Rederier varnar för att USA-Iran-avtalet kan öppna för nya avgifter i ett av världens viktigaste oljesund.
Avtalet mellan USA och Iran öppnar Hormuzsundet för kommersiell sjöfart utan avgift under 60 dagar, men formuleringar om framtida ”administration och tjänster till havs” väcker oro i transportsektorn. Enligt EFN bedömer rederier och tankoperatörer att skrivningen kan bana väg för att Iran, i dialog med Oman och andra gulfstater, börjar ta betalt efter tidsfristen.
Al Jazeera rapporterar att avtalet säger att Iran ska göra sitt bästa för säker passage utan kostnad under perioden, men också att framtida maritima tjänster ska definieras med Oman. Samma artikel noterar att tullar i naturliga sund inte är tillåtna enligt internationell sjörätt, medan avgifter för exempelvis tjänster kan förekomma. AP uppger att sundet före kriget stod för omkring en femtedel av världens handlade oljeflöden och att återöppningen bör pressa bränslepriser.
För oljemarknaden framstår utvecklingen kortsiktigt som prisdämpande eftersom flöden kan återupptas, men osäkerheten om avgifter efter 60 dagar är negativ för rederiernas kostnadsbild och risksentiment.
Baseras på rapportering från:
|
Handla relaterade instrument
Se relaterade instrument för Olja på MarketMate.
Relaterade artiklar
|
