Tesla aktie (TSLA) aktiekurs
Om Tesla
Tesla, Inc. är ett amerikanskt bil- och energiföretag som utvecklar elbilar och energilagringssystem. Bolaget grundades 2003 och siktar på att accelerera övergången till hållbar energi. Tesla är känt för autopilotteknik och modellerna Model S, 3, X och Y samt flyttade sitt huvudkontor till Austin, Texas 2021. Under 2025 påbörjade bolaget lanseringen av sin första robotaxi-tjänst i Austin, ett projekt som kan få stor betydelse för framtida tillväxt och börsvärde.
Ägarandel
Totalt antal aktier
3 952 757 946 st
Öppettider
Öppnar
15:30
Stänger
22:00
Halvdag
19:00
Rapporter
AI-summering av senaste kvartalsrapporten
Positivt
- Totala intäkter ökade med 5,74 miljarder dollar (26%) under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026 jämfört med samma period 2025 och nådde 28,24 miljarder dollar.
- Totala intäkter ökade med 8,79 miljarder dollar (21%) under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026 jämfört med samma period 2025 och nådde 50,62 miljarder dollar.
- Intäkter från bilförsäljning ökade med 4,22 miljarder dollar (27%) under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026, driven av ungefär 25% ökning i kontantleveranser.
- Intäkter från bilförsäljning ökade med 6,77 miljarder dollar (24%) under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026, med ungefär 18% ökning i kontantleveranser och högre genomsnittligt försäljningspris per enhet.
- Intäkter från service och övrig verksamhet ökade med 1,54 miljarder dollar (50%) under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026, främst på grund av ökningar i försäljningsvolym av begagnade fordon och genomsnittligt försäljningspris, icke-garantiservice och kollisionsintäkter.
- Intäkter från service och övrig verksamhet ökade med 2,64 miljarder dollar (46%) under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Intäkter från energiproduktion och lagring ökade med 350 miljoner dollar (13%) under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026, främst på grund av ökade Megapack-distributioner.
- Nettokassa från operativ verksamhet ökade med 3,94 miljarder dollar till 8,63 miljarder dollar under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026 från 4,70 miljarder dollar under motsvarande period föregående år.
- Bruttomarginal för det totala bil- och servicesegmentet ökade från 15,4% till 16,4% under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Bruttomarginal för det totala bil- och servicesegmentet ökade från 14,9% till 17,5% under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Den effektiva skattesatsen minskade från 23% till 15% under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026, främst på grund av frigörandet av värderingstillägg på kaliforniska uppskjutna skattefordringar.
- Den effektiva skattesatsen minskade från 25% till 22% under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Produktion av ungefär 860 tusen konsumentfordon och leverans av ungefär 838 tusen konsumentfordon genom andra kvartalet 2026.
- Distribution av 22,3 GWh energilagringsprodukter genom andra kvartalet 2026.
- Började produktion av Cybercab och gjorde betydande framsteg på nya batteri- och materialfabriker, inklusive katodmaterial och litiumraffinering i Texas.
- Marknadsvärderingsvinst på 1,00 miljard dollar på SpaceX-aktieinvestering under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Likvida medel och kortfristiga investeringar uppgick totalt till 43,52 miljarder dollar den 30 juni 2026.
- Lagerbehållningen ökade till 13,75 miljarder dollar från 12,39 miljarder dollar, vilket återspeglar förberedelser för framtida produktion och försäljning.
Negativt
- Intäkter från fordonsreglering minskade med 293 miljoner dollar (67%) under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026 jämfört med motsvarande period 2025.
- Intäkter från fordonsreglering minskade med 508 miljoner dollar (49%) under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026 jämfört med motsvarande period 2025, på grund av begränsade reglerande kreditprogram och förändrad efterfrågan från andra fordonstillverkare.
- Intäkter från fordonsleasing minskade med 71 miljoner dollar (16%) under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Intäkter från fordonsleasing minskade med 137 miljoner dollar (16%) under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Bruttomarginal för total fordonstillverkning minskade från 17,2% till 16,9% under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026, trots ökad försäljningsvolym.
- Bruttomarginal för segmentet energiproduktion och lagring minskade från 30,3% till 20,4% under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026, framför allt på grund av ofördelaktig försäljningsmix och garantijusteringar.
- Bruttomarginal för segmentet energiproduktion och lagring minskade från 29,6% till 28,7% under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Kostnader för forskning och utveckling ökade med 782 miljoner dollar (49%) under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Kostnader för forskning och utveckling ökade med 1,32 miljarder dollar (44%) under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Försälj-, administrations- och övriga kostnader ökade med 616 miljoner dollar (45%) under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Försälj-, administrations- och övriga kostnader ökade med 1,20 miljarder dollar (46%) under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Investeringar i anläggningstillgångar ökade till 8,28 miljarder dollar under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026 från 3,89 miljarder dollar under motsvarande period föregående år, vilket motsvarar en ökning på 4,40 miljarder dollar.
- Bolaget förväntar sig investeringar i anläggningstillgångar på över 25 miljarder dollar under 2026, drivna av AI-initiativ, tillverkningsexpansion och infrastrukturkälla.
- Genomsnittlig kostnad per enhet var relativt stabil men påverkades av ofördelaktig försäljningsmix och negativ påverkan från försvagningen av den amerikanska dollarn i jämförelse med utländsk valuta.
- Likvida medel och motsvarande minskade med 1,29 miljarder dollar från 16,51 miljarder dollar den 31 december 2025 till 15,22 miljarder dollar den 30 juni 2026.
- Kostnad för tjänster och övriga intäkter ökade med 1,05 miljarder dollar (37%) under tremånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Kostnad för tjänster och övriga intäkter ökade med 1,92 miljarder dollar (35%) under sexmånadersperioden som slutade den 30 juni 2026.
- Olika juridiska tvister och utredningar pågår, inklusive rättegångar relaterade till påstått diskriminering, trakasserier, produktansvar och regulatoriska utredningar.
- Senaste tullåtgärder och handelspolitiska osäkerhet kan negativt påverka den globala försörjningskedjan och kostnadsstrukturen, särskilt för energisegmentet.
FAQ
Vanliga frågor och svar om Teslas aktie
FAQ uppdaterad
Tesla utvecklar, tillverkar och säljer elfordon samt produkter för energilagring och solenergi. Bolaget driver också laddningsnätverket Supercharger och erbjuder tillhörande tjänster. Fordons- och energiverksamheten påverkas av olika kundbehov, produktionskostnader och konkurrens. Tesla har tillverkning i bland annat USA, Kina och Tyskland.
Teslas intäkter påverkas bland annat av hur många bilar bolaget säljer, vilka modeller kunderna väljer och vilket pris de betalar. Konkurrens, produktionskostnader och förmågan att hålla fabrikerna effektivt utnyttjade påverkar lönsamheten. Även bolagets laddnätverk och andra verksamhetsområden kan spela roll, men bilförsäljningen är en central del av verksamheten.
Teslas nettoresultat var 3,8 miljarder dollar år 2025, jämfört med 7,1 miljarder dollar år 2024. Försäljningen uppgick samtidigt till 94,8 miljarder dollar år 2025, ned från 97,7 miljarder dollar år 2024. Det visar att försäljningens storlek inte ensam avgör resultatet: kostnader, prissättning och andra intäkter och utgifter påverkar också.
Teslas vinstmarginal var cirka 4,0 procent år 2025, jämfört med cirka 7,3 procent år 2024 och cirka 15,5 procent år 2023. Marginalen visar hur stor del av försäljningen som återstår som vinst efter kostnader. För Tesla kan förändringar i bilpriser, produktionskostnader och produktmix påverka måttet.
Teslas P/E-tal är 311,15. P/E-talet jämför aktiekursen med vinsten per aktie och används för att sätta aktiens värdering i relation till bolagets vinst. Ett högt tal kan spegla höga förväntningar på framtida tillväxt, men måttet behöver tolkas tillsammans med bland annat vinstutveckling, risk och andra nyckeltal. Det är inte i sig en prognos om aktiens utveckling.
Tesla betalar ingen utdelning till aktieägarna. Bolaget har i stället behållit vinsten för investeringar i fabriker, nya modeller och andra verksamhetsområden. Utdelningspolicyn kan ändras över tid, så den som följer Tesla bör skilja mellan bolagets resultat och en eventuell framtida utdelning. Läs mer om utdelning och hur den fungerar.
I Teslas årsrapport för 2025 sjönk omsättningen från 97,7 miljarder dollar år 2024 till 94,8 miljarder dollar, medan nettoresultatet minskade från 7,1 till 3,8 miljarder dollar. När du läser en rapport är det användbart att jämföra försäljning, marginaler och vinst över tid, följa antalet levererade bilar och undersöka vad som ligger bakom förändringarna.
Tesla möter konkurrens från etablerade biltillverkare och andra företag inom elbilar, däribland BYD och traditionella tillverkare som Volkswagen. Konkurrenterna kan påverka Teslas försäljningsvolymer, priser och möjligheter att behålla marknadsandelar. Jämförelser blir mest relevanta när de tar hänsyn till vilka marknader och fordonssegment bolagen verkar inom.
Du kan få exponering mot Tesla genom att köpa aktien via en nätmäklare. Det finns också fonder och ETF:er som äger aktier i bolaget, men då påverkas utfallet även av fondens övriga innehav. Aktien handlas i dollar, vilket innebär valutarisk för den som räknar sin avkastning i kronor. Marketmates warrantlista visar även warranter och certifikat med Tesla som underliggande. Det är hävstångsprodukter som kan stiga och falla mycket snabbare än aktien och kan bli värdelösa.

