Fraktpriserna väntas ligga kvar på höga nivåer trots fredssignaler kring Hormuzsundet och fallande oljepris.
USA:s och Irans intentionsavtal om att öppna Hormuzsundet har pressat ned oljepriset, men fraktmarknaden väntas inte normaliseras snabbt. Al Jazeera rapporterar att Brent föll till den lägsta nivån sedan början av mars när marknaden prisade in lägre risk för energiflödena. Samtidigt bedöms återgången till normala sjöfartsmönster ta veckor eller månader, med över 500 fartyg som väntar på att lämna Gulfen och behov av säkerhetskontroller i farleden.
Göteborgs hamns marknadsutvecklingschef Jacob Minnhagen säger till EFN att containerfrakten nästan fördubblats sedan februari och kan förbli hög i minst sex månader. Orsakerna är högre oljepriser, stark efterfrågan, begränsad kapacitet och att rederier fortsatt kör runt Afrika i stället för via Suez. Freightos pekar också på att bränslekostnader och regionala flaskhalsar fortsatt pressar priserna.
För frakt- och importmarknaden är läget fortsatt negativt: lägre oljepris dämpar risken, men försäkringskostnader, förseningar och kapacitetsbrist håller kostnadstrycket uppe.
Baseras på rapportering från:
|
Handla relaterade instrument
Se relaterade instrument för Göteborgs hamn på MarketMate.
Relaterade artiklar
|
